miércoles, 30 de septiembre de 2026
6 artículos publicados ese día.
Collage editorial25.000 robotaxis para Europa. Pero ¿qué significa realmente «nivel 4»?
Bolt y Lucid quieren desplegar al menos 25.000 vehículos autónomos en Europa. El anuncio sirve para entender la diferencia entre un coche que ayuda a conducir y uno que puede conducir solo dentro de una zona concreta.
Recortes de revista / popUna batería vieja puede volver a convertirse en batería
GM y Cirba han usado minerales recuperados de baterías retiradas para fabricar nuevo material de cátodo y devolverlo a coches de producción. Pero «100% reciclado» necesita una explicación.
16 bitsTu coche puede ayudar a la red eléctrica sin devolver ni un solo kWh
PG&E y GM están usando carga gestionada para mover la recarga del vehículo a horas más favorables. Eso ya convierte al coche en una pieza de la red, incluso sin V2G.
AnimeTu móvil ya puede ser una llave de coche de verdad
GM empieza a llevar la llave digital al wallet del teléfono. Detrás hay tres radios distintas —NFC, Bluetooth y UWB— trabajando juntas para saber quién eres y dónde estás.
IlustraciónEl coche vio la señal de 30. Entonces, ¿por qué creyó que podía ir a 50?
Una prueba independiente en Bruselas detectó que Tesla FSD (Supervised) incumplía con frecuencia límites de 30 km/h. El caso sirve para entender por qué ver una señal no es lo mismo que comprender una carretera.
8 bits¿Son ya más seguros los robotaxis que un conductor humano?
IIHS comparó unos 50 millones de millas de Waymo sin conductor con tráfico humano equivalente y encontró menos accidentes. El resultado es importante, pero necesita contexto.