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Ilustración editorial de un robot humanoide entre una fábrica y un hogarIlustración tecnológica
Robótica y Physical AI8 min

Figure 03: qué hace de verdad hoy y cuánto falta para verlo en España

El vídeo viral retira Figure 02, no Figure 03. Separamos demostración, piloto, producción y disponibilidad comercial para saber dónde está de verdad Figure 03.

2026-10-04↗
Collage editorial de una ciudad europea con una flota de robotaxis eléctricos y una zona geocercadaCollage editorial
Robotaxis y movilidad autónoma8 min

25.000 robotaxis para Europa. Pero ¿qué significa realmente «nivel 4»?

Bolt y Lucid quieren desplegar al menos 25.000 vehículos autónomos en Europa. El anuncio sirve para entender la diferencia entre un coche que ayuda a conducir y uno que puede conducir solo dentro de una zona concreta.

2026-09-30↗
Collage pop de una batería de coche usada transformándose en material de cátodo y regresando a una batería nuevaRecortes de revista / pop
Baterías y reciclaje8 min

Una batería vieja puede volver a convertirse en batería

GM y Cirba han usado minerales recuperados de baterías retiradas para fabricar nuevo material de cátodo y devolverlo a coches de producción. Pero «100% reciclado» necesita una explicación.

2026-09-30↗
Escena 16 bits de una casa, un coche eléctrico y la red eléctrica coordinando la carga durante la noche16 bits
Carga y energía8 min

Tu coche puede ayudar a la red eléctrica sin devolver ni un solo kWh

PG&E y GM están usando carga gestionada para mover la recarga del vehículo a horas más favorables. Eso ya convierte al coche en una pieza de la red, incluso sin V2G.

2026-09-30↗
Escena anime de una persona acercándose a un coche que se abre automáticamente gracias al móvilAnime
Conectividad y software8 min

Tu móvil ya puede ser una llave de coche de verdad

GM empieza a llevar la llave digital al wallet del teléfono. Detrás hay tres radios distintas —NFC, Bluetooth y UWB— trabajando juntas para saber quién eres y dónde estás.

2026-09-30↗
Ilustración de un coche interpretando una señal de 30 km/h mientras su sistema interno duda entre 30 y 50Ilustración
Conducción autónoma y ADAS8 min

El coche vio la señal de 30. Entonces, ¿por qué creyó que podía ir a 50?

Una prueba independiente en Bruselas detectó que Tesla FSD (Supervised) incumplía con frecuencia límites de 30 km/h. El caso sirve para entender por qué ver una señal no es lo mismo que comprender una carretera.

2026-09-30↗
Escena pixel art de un robotaxi y un coche conducido por una persona comparados en una carretera urbana8 bits
Conducción autónoma y ADAS8 min

¿Son ya más seguros los robotaxis que un conductor humano?

IIHS comparó unos 50 millones de millas de Waymo sin conductor con tráfico humano equivalente y encontró menos accidentes. El resultado es importante, pero necesita contexto.

2026-09-30↗
Ilustración pop de luminarias intercambiando datos dentro de un edificioRecortes de revista / pop
Iluminación y DALI7 min

La iluminación está empezando a convertirse en una red de datos

DALI ya no trata solo de encender y regular luminarias: sensores, diagnósticos, energía e interoperabilidad están ampliando su papel dentro del edificio.

2026-09-29↗
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Robótica y Physical AIFigure 03: qué hace de verdad hoy y cuánto falta para verlo en España↗

miércoles, 30 de septiembre

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Robotaxis y movilidad autónoma25.000 robotaxis para Europa. Pero ¿qué significa realmente «nivel 4»?↗Baterías y reciclajeUna batería vieja puede volver a convertirse en batería↗Carga y energíaTu coche puede ayudar a la red eléctrica sin devolver ni un solo kWh↗Conectividad y softwareTu móvil ya puede ser una llave de coche de verdad↗Conducción autónoma y ADASEl coche vio la señal de 30. Entonces, ¿por qué creyó que podía ir a 50?↗Conducción autónoma y ADAS¿Son ya más seguros los robotaxis que un conductor humano?↗

martes, 29 de septiembre

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domingo, 27 de septiembre

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sábado, 26 de septiembre

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Sensores y presenciaEl Wi‑Fi también puede convertirse en sensor↗
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Si no se lo puedes explicar a tu cuñado en dos minutos, todavía no lo has explicado bien.